▼記者リポート
「時刻は午前５時前、博多駅です。一番列車に乗ろうと大勢の人が列を作っています」

▼出発式の司会者
「地下鉄七隈線延伸開業です。どうぞ！」

新たに作られた博多駅地下５階の七隈線のホームでは、鉄道ファンが見守る中、式典が行われました。

そして、午前５時３０分。

▼車掌
「一番列車！出発進行！」

大勢の乗客を乗せた一番列車が橋本駅に向けて出発しました。

▼一番列車の乗客
「感無量です。仕事を休んだ甲斐がありました」

Ｑ．車両はどうですか？
▼一番列車の乗客
「新しくてワクワクします。いつもは寝坊するんですけど、きょうは朝早く起きられたので良かったです」

２７日に延伸されたのは、博多駅から櫛田神社前駅を経由して天神南駅に至る１．６キロの区間で、延伸工事の総事業費は５８７億円です。

博多駅では、七隈線から空港線のホームまで長さ約５５メートルの「動く歩道」などを通って約３分で乗り換えができ、福岡空港などへの利便性が向上します。

福岡市は延伸区間の１日の利用者数を１万１５００人と見込んでいて、空港線の混雑緩和に繋がることも期待されています。